| 德國陽光蓄電池的常見故障及其原因 |
| 發布日期：2017-11-01 15:53:28 |
1)德國陽光蓄電池的電壓(容量)驟然下降
德國陽光蓄電池在使用一段時間后或是距其額定使用壽命還有很長時間，在浮充和在放電時測量，與其他同組蓄電池相比較，有明顯的低于同組蓄電池單體端電壓(容量)。
電壓(容量)驟然下降的原因之一可能是電解液結構的超細玻璃棉和蓄電池的正、負極板不能完全的吻合，造成化學反應只能局部進行，從而影響整體蓄電池的電能釋放。
電壓(容量)驟然下降的原因之二可能是在搬運或者安裝過程中發生碰撞造成內部極板斷裂。
2)貧液過貧
在浮充過程中測量時與其他蓄電池單體端電壓區別不大，在放電時測量，與其他蓄電池相比較，明顯的低于其他蓄電池單體容量。
(1)貧液過貧的原因之一
閥控式密封鉛酸蓄電池在浮充過程中，有部分氣體析出，即有部分電解液在化學反應過程中散失。表現為蓄電池的排氣閥功能失效，周圍有“爬酸”現象。
(2)貧液過貧的原因之二
蓄電池的浮充電壓過高，化學反應加劇，蓄電池內部電解液蒸發過多造成氣壓過高，達到排氣閥的開啟壓力而開啟，散失電解液。
(3)貧液過貧的原因之三
閥控式密封鉛酸蓄電池安裝使用的環境溫度過高。
3)陽光蓄電池的殼體鼓包變形
(1)殼體變形的原因之一
閥控式密封鉛酸蓄電池在浮充或大電流充／放電時，浮充電壓過高或充／放電電流過大，化學反應加劇，化學反應放出的熱量逐漸積累，蓄電池極板自身溫度升高，引起蓄電池內阻增大，熱量進一步增加，形成惡性循環。
(2)殼體變形的原因之二
安置蓄電池的支架隨著時間的遷移發生變形，極柱間短連接銅排松動，長時間處于傾斜狀態導致蓄電池扭曲變形。
(3)殼體變形的原因之三
蓄電池排氣閥發生堵塞，在蓄電池正常運行過程中電池內部電解液會有部分蒸發產生氣體，當蓄電池排氣閥發生堵塞時氣體排不出，蓄電池內部壓力過大，導致蓄電池鼓包變形。
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